多年前,车市流传“得B级轿车得到天下”的说法。讲真,这句话放到当前的汽车市场中依然不过时。如今,燃油车与新能源车型正面交锋,重点区域还是B级轿车市场。
那么,在这块细分市场中,哪些车型在竞争中更有优势?哪些车型被消费者认可呢?日前,1-7月乘联会销量数据出炉,鬼哥根据中型轿车零售量数据,整理出排名前二十的榜单,看看哪些车型是这一细分市场的“香饽饽”?
(资料图片仅供参考)
从榜单上看到,排在第一位的B级轿车是凯美瑞,姜还是老的辣,这句话形容凯美瑞并不为过,这款B级车市老将战力十足,1-7月份累计销量达到120104辆,成为榜单上的“销冠”。
雅阁也是B级车市的“常青树”,1-7月份累计销量达到101461辆,还是很能打。上半年,新一代雅阁上市,产品还有一个爬坡期,预计新款雅阁下半年销量表现会逐渐向好。
特斯拉Model 3排名第三位,1-7月累计销量达到97964辆,这一成绩对于特斯拉来说并不是绝对惊艳,看来,特斯拉在市场上也出现疲软的趋势。
在B级车市,也别小看德系品牌,从榜单第四位到第八位,上榜车型都是德系产品,帕萨特排名第四位,1-7月累计销量达到95726辆。今年以来,帕萨特重回主流阵营,销量一路走高。迈腾排名第五位,1-7月累计销量达到89710辆。
宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L分别排名第六位、第七位和第八位,这三款德系豪华轿车互为对手,但都有自己的粉丝群体,在市场一直处于热销状态,这三款车型1-7月份累计销量分别为84302辆、80915辆、69283辆,江湖地位还是很稳。
亚洲龙排名第九位,1-7月份累计销量达到49257辆。海豹排名第十位,1-7月份累计销量达到45860辆。据悉,海豹DM-i车型将在成都车展上开启预售,新车上市后,会进一步拉动海豹的整体销量。
天籁排名第十一位,1-7月份累计销量达到44755辆。今年以来,东风日产天籁面临着不小的挑战。红旗H5排名十二位,1-7月份累计销量达到43997辆。这款国产轿车产品力很给力。
凯迪拉克CT5作为美系大后超,1-7月份累计销量达到43550辆,它是典型的性能运动派,很小众且很有个性。深蓝SL03排名第十四位,1-7月份累计销量达到42401辆。
红旗E-QM5市场终端一片火爆,部分地区处于排队购车的状态,1-7月累计销量达到33528辆。蔚来ET5排名第十六位,尽管这款车型被寄予厚望,但它并没有成为爆款,1-7月份累计销量达到31036辆。此外,上榜的车型还有英仕派、君威、蒙迪欧和小鹏P7,这些车型1-7月份累计销量都超过2万辆。
鬼斗车观点:从榜单上可以看到,燃油车还是占据主导地位,尽管,新能源中高级轿车的势头很猛,但想要打破合资品牌的壁垒也并非易事,想要买车的消费者可以全方位考虑。
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B级轿车别乱买 1-7月销量榜单出炉 雅阁第二 宝马3系第六
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